Bejegyzések
Úgy tűnik, az új verseny lassan ellazult, és egyre nagyobb a lemaradásod. Az új motorosok emelkednek, de még a hivatalos Montgenévre-i megmászáshoz sem értek el. A 20. szakasz a Picon Blanco felé, majd a 21. szakasz, egy 24,6 km-es egyéni napi próba a madridi versenyen olyan verseny lehet, amit nem szabad kihagyni, ezért olvass tovább, hogy megtudd, hogyan tartsd meg. Az óraenergia további része ezen a Vuelta-n a 18. szakaszban található, egy nagyszerű 26 km-es egyéni próbamenettel Valladolid körül, ami főként lakókocsikból áll, leszámítva egy 700 méteres emelkedést az első harmadban.
Ötletek a friss Vuelta a España megtekintéséhez a 2025-ös versenyen | promóciós kód bet at home
Ez teljes mészárlás, mivel az Ayuso és Santiago Buitrago (Bahrein győztese) megpróbálták visszalépni az úton lévő új 22 kerékpároshoz. Mindössze két kerékpáros haladt előre az úton, de ismét visszahúzódtak. Az új Puerto de Alisas 8,6 km hosszú, az átlagos meredekség 5,8%. A csapat megpróbálta lerövidíteni a 16 versenyzőből álló sávot, egy kis gödörben indulva a felkészülés előtt. Az új Vuelta an excel España 23 csapatból és 18 WorldTour csoportból áll. A WorldTour csapatok mellett az Alpecin-Fenix és az Arkéa-Samsic is csatlakozott a kezdőcsapathoz.
A 4. szakasz a Francia-Alpokra irányult egy újabb lejtős szakaszért. Valójában a legújabb csata négy helyszín miatt lépett pályára: Olaszország, Andorra, Franciaország és Spanyolország. David Gaudu lenyűgöző versenyt nyújtott, hogy kiérdemelje az új emelkedőt a Vuelta harmadik szakaszához, egy nagyszerű spanyolországi versenyhez, mivel Jonas Vingeard az egész szakaszt közvetlenül a ring felett vitte. Bár ez csak a négyes szakasz volt, a nehéz kezdet nem hagyott maga után gyenge pontot, és sok kerékpáros húzta az első fő szakaszt, a 10. helyen pedig a verseny legelején Valentin Paret-Peintre (Soudal-QuickStep) végzett. A Trip de France-ról frissen érkezett Matteo Jorgenson (Visma-Rent a cycle), a kétnapos bajnok a Paris-Sweetből.
A vadonatúj 2024-es Vuelta a good España online közvetítése most Kanadában él a FloBikes és a FloSports alkalmazás számára. Videóhibák, kiemelések és a fejlesztési hibák mindkét rendszerben előfordulhatnak. A kamatláb ma emelkedik, mivel a Visma-Lease kerékpár vezeti az új versenyzőket a madridi versenyen. A legújabb verseny azonban nem igazán a cél, a kerékpárosok még mindig pózolnak alkalmi képekhez. A GC-n körülbelül három fő, Vingegaard, Almeida és Pidcock a legújabbak, akik ezt megtették. Az új kerékpárosok Madrid új határait veszik igénybe, de további 20 km-t kell megtenniük az új befejező pályáig.
Egy másik nagy belmagasságú versenyző, Tom Pidcock, a korábbi INEOS pilótát próbálja ki. Az új brit versenyzőnek nincs akkora tűzereje, mint neked, miután a ProTeam Q36.5-be igazolt, és nem vett részt az összetett versenyben az idei Girón, a tizenhatodik helyen végzett a sima győzelem helyett. Az új útvonal Spanyolország lenyűgöző északi régiói miatt – négyszeres torinói nyitóút és a francia-olasz határ – kanyarog a Pireneusokon, a Picos de Europa-n és a Metodo Mainen át.
A legizgalmasabb debütánsok közül néhány, akiket érdemes figyelni, Giulio Pellizzari (Reddish Bull–BORA–hansgrohe), Madis Mihkels (EF Knowledge–EasyPost) és Jordan Labrosse (Decathlon AG2R La Mondiale). Ezeket a fiatalabb motorosokat a mezőny feltörekvő sztárjaiként tartják számon. Egy másik résztvevő, a Picnic PostNL a fiatal versenyzők fejlesztésére összpontosít. Bjorn Koerdt általában vezeti őt, miközben önállóan próbálkoznak a WorldTour szinten.
Középhaladó verseny (Barrios)
A korábbi amerikai bajnok és a tegnapi nap több mint harcos versenyzője a climb up új szemináriuma előtt promóciós kód bet at home nyilvánvalóvá válik. Ezt követően sok lejtmenet következik, mielőtt egy hosszabb lakópark következik a Voironban. A legújabb mezőnyt a Lidl-Trek és az Alpecin-Deceuninck új, várható csapatai irányítják, miközben megpróbálják megalapozni sprintereiket, Mads Pedersent és Jasper Philipsent. Biztosan láthatjuk, ahogy Nicolau megszerzi első KoM-értékeit a versenyben, és akár a harmadik helyen is felzárkózhatunk az új tabellán. Nagy esély van az új Language versenyzőre, ha jó mezt akarunk szerezni most, hogy összesen 13 darab van a pályán.
Standard osztályozás közvetlenül a fél tucat fázis után
Gianmarco Garofoli (Soudal Quick-Step) szintén kilépett az új versenyből a mai szakasz előtt. Ötszáz yard van hátra, és a Q36.5-ös Alpecin-Deceuninck zárószintjén kell majd megállnia. Az elmúlt 5 km-en történt balesetek miatt a kerékpárosok ugyanannyi időt érhetnek el, mint amilyen besorolásban ezek az emberek voltak.
Nincs visszaút – különben válság – az utolsó szakaszban; mire valóban megtörténik, és befejezheted, Roglič megpróbálja rendesen, és akik kételkedtek benne, tévedtek. A férfi szezon harmadik és egyben legújabb Grand Concert turnéja rajtad áll, és ígérem, még van valami tartalékod a Tour de France új, mámorító nyara és az olimpiai szereplés után. 21 szakasz áll előttünk, és itt végig őt fogjuk irányítani, kezdve azzal, hogy a 12 km-es bemutató Lisszabonban kezdődik. A legújabb piros mezes győztesnek biztosan nem lesz ideje élvezni az új esemény pezsgőjét. Az új szakasz egy helyi dialektusban elnevezett faluból indul, és azonnal átléped az új emelkedőket. A szökevény kerékpárosok igazi kísérletet tehetnek a győzelemtől a Lemosburg konferencia végéig.
Joao Almeida (Egyesült Arab Emírségekbeli Emirates-XRG) a következő összesített versenyző, akivel a brit Tom Pidcock (Q36.5) védte az első Grand Trip dobogós helyét a harmadikon. Több házból is érkeztek hívások, hogy az Izrael-Legnagyobb Tech kiszálljon az új versenyből. A csapat megfogadta, hogy segíti a versenyt, de egy módosított rendszerben versenyeztek, az „Izrael” szó kiesésével.
4. fázis: Plasencia – Pico Villuercas, 167 km
Az új versenyzők kihívásokkal teli szemináriummal néznek szembe, miután véget ért az Angliru, a La Farrapona, az El Morredero és – lezárva – az új Bola del Mundo, amelyek mindegyike elegendő ahhoz, hogy teljesen felforgatja a legújabb tabellákat. Az utolsó szakasz hagyományosan nagyszerű versenylehetőséget kínál Madridban, de a piros trikóért folytatott küzdelem valószínűleg a magas lejtőkön dől el. Wout van Aert a 2024-es Vuelta harmadik szakaszának győzelmét hirdette meg, ezúttal egy nagyszerű kitöréssel, majd legújabb partnerét, Quentin Pachert (Groupama-FDJ) vezette a volánja mögött az utolsó kilométeren. Az új győzelem arra kényszerítette őket, hogy a pontszerző csoportjuk élére kerüljenek Kaden Groves előtt. A verseny parancsnoka, Ben O'Connor az új pelotonnal ért célba, hogy megtartsa az új piros trikót. A világjárvány ihlette 2020-as kiadásként először az új Vuelta útvonalszakasszal indul a dátumbemutató helyett.
Ráadásul növeli az új Vuelta presztízsét, és a verseny történetében először a legújabb idegen nyelvű nagy utat az olasz Tifosi elé helyezheti. Az új 2025-ös Vuelta a España mindig is a kerékpársport pirotechnikai nagykörútjának jellemét viselte. Az új spanyolországi emelkedők változékonyabbak és szabálytalanabbak lehetnek, mint a legújabb Journey de France, ami rendkívül igényessé teszi, különösen hosszú szezonokban. Ezek a szabadkártyás csapatok hajlamosak az új versenyeket lelkesíteni, amelyeknek szökési kísérleteik vannak, és regionális favoritok lesznek.
Madridban ismét nagy a profi palesztin láthatóság. Mindössze kilenc másodperccel előzik meg a Lidl-Tripet 56,845 km/h-s sebességgel. A Red Bull-Bora-Hansgrohe mindössze három másodperccel lemaradva a Lidl-Trek idejétől a csúcson. Izrael legnagyobb autója a fő ellenőrzőponton, miután kiesett a tüntetőknek. Az új versenyzők mind majdnem megálltak, de végül felálltak, és folytathatták a versenyt.